前一階段鋼貿經營中,再如。有較多的問題集中在重復質押上。經營中,為了減少兩次物流造成的高成本,歷來主張商流與物流分離。但是具體操作中,一些利益主體基于自身的利益,有意無意地把物流中的主體—貨物,分離成貨權和物權。由于第三方監管只重視物權的看管,以為只要實物不少,就盡到監管的責任。其實,除了實物自身之外,還有相關票據構成的貨權。實際質押貸款中,放貸的單位往往是以票據認證的這樣就給重復質押打開了方便之“門”因此,鋼材現貨市場搭建的服務平臺中,要細化服務規則,把象征貨權的票證與對應實物統一掌控起來。
實際上更像是虛、實兩個市場里提供相關架子管物流所需的綜合服務的電子商務網站。可以通過細化服務,架子管現貨市場搭建的服務平臺。制定必要的游戲規則,參與者自律基礎上加強有效監管,營造鋼材現貨市場可控的經營環境,一定水平上規避市場經營風險。
理應按鋼貿經營實際需求,
架子管現貨市場搭建服務平臺。細化各項服務。如,提供融資擔保服務中,吸取教訓,加強“專款專用”監管,引進商業保理業務,建立可追溯的有效機制,使貸出去的資金受制于服務平臺可控范圍內。這樣,既能滿足駐場客戶經營中的資金需求,又能規避資金運作中風險。